
P-40E “Kittyhawk” и оборона Перл-Харбора

Начав свой путь еще в 1936 году с прототипа ХР-36, самолёт P-40 пережил множество модернизаций и приобрёл хорошую репутацию среди пилотов, летавших на нём в 1941–1943 годах. С 1939 года он поступил на вооружение ВВС США и впоследствии имел 19 модификаций. В общей сложности было построено почти 14 тысяч истребителей P-40, которые находились на вооружении в 26 странах мира (включая 2243 самолёта, переданных в СССР по ленд-лизу). Это третий американский истребитель по количеству произведенных за время Второй мировой войны.
Осенью 1941 года P-40E начали поступать в строевые части английской и американской авиации. Самолёт получил некоторые улучшения: был немного перемещён радиатор, а в крылья добавлены шесть крупнокалиберных пулемётов Browning. Хотя изменения были минимальны, они добавили к обозначению самолёта букву «E». Для ВВС США было построено более 820 самолётов, а производство P-40 продолжалось до ноября 1944 года.
P-40E в Aces of Thunder

В игре P-40E отличается высокой скоростью пикирования и хорошим вооружением, обладая общей универсальностью. Однако самолёт имеет низкую скороподъёмность и быстро теряет энергию, что особенно важно учитывать, например, в воздушных боях с манёвренными японскими истребителями.
Вооружение самолёта представлено 6 пулемётами Browning M2 калибра 12,7 мм с боезапасом в 1686 выстрелов. Крыльевое расположение и доступный обзор в передней полусфере делают стрельбу особенно комфортной для пилотов, использующих VR-гарнитуры. В ближнем бою не обязательно смотреть в прицел; достаточно контролировать траекторию трассеров для коррекции стрельбы. Помимо основного вооружения, универсальный истребитель-бомбардировщик оснащен 3 наборами подвесного вооружения:
- Две бомбы AN-M30A1 (100-фунтовые)
- Одна бомба AN-M64A1 (500-фунтовая)
- Одна бомба AN-M64A1 (500-фунтовая) и две бомбы AN-M30A1 (100-фунтовые)
Учтите, что бомбы увеличивают вес самолёта, поэтому следует их сбросить перед вступлением в манёвренный бой. Если вы потеряли скорость, не забывайте использовать закрылки — это поможет избежать сваливания в штопор.
Кампания «Истории войны». Миссия «Иногда они возвращаются»

Многие из нас видели фильм «Перл-Харбор», где самолёты Curtiss P-40 играли роль в защите военно-морской базы 7 декабря 1941 года. Несмотря на то, что большинство P-40 были уничтожены на земле, пилоты Кен Тейлор и Джордж Уэлч были одними из немногих пилотов, которые поднялись в воздух и сбили несколько японских самолётов. Согласно американским историкам, всего 14 американских лётчиков смогли подняться в воздух во время нападения и одержали 10 воздушных побед. Большинство этих успехов принадлежит Тейлору и Уэлчу: Джордж Уэлч сбил четыре японских самолёта (два B5N, один D3A и один A6M), а Кен Тейлор уничтожил два B5N (ещё две победы, по одному B5N и D3A, были засчитаны ему как предположительные).
Теперь и у вас есть возможность стать частью этой известной обороны, как в фильме или в реальных событиях.
После взлёта с дальнего аэродрома вы оказываетесь на пути к бухте, где вам предстоит провести осмотр порта для оценки ущерба от японской атаки. Далее следует подъём до 3000 метров для перехвата второй волны японских бомбардировщиков. Учтите, что их прикрывают манёвренные «Зеро».
Чтобы полностью насладиться атмосферой исторической кампании, предлагаем вам посмотреть видео с канала War Thunder VR. В своём ролике автор не только прошёл миссию, но и добавил музыку, которая идеально сочетается с визуальным рядом и создаёт уникальное погружение в события того времени.

Мы надеемся, что P-40E и миссия по обороне Перл-Харбора в Aces of Thunder подарят незабываемые впечатления и позволят вам прикоснуться к событиям мировой истории.



